Por German Gorraiz Lopez | 05/31/2016
Ártico, Canal de Panamá, China, Estrecho de Ormuz, Golfo de Adén, Gran Canal Interoceánico, Japón, Malaca, Malasia, Nicaragua, Noruega, Océano Ártico, Panama, Rusia, Singapur, Unión Europea
Opinión, Política
![El nuevo Canal de Panamá y la navegación marítima del siglo XXI El nuevo Canal de Panamá y la navegación marítima del siglo XXI](https://eurasiahoy.com/wp-content/uploads/2016/05/Northern-Sea-Route.jpg)
El transporte marítimo representa en la actualidad el 95% de todo lo transportado en el mundo, correspondiendo dos tercios al tráfico de petróleo y minerales y siendo porta-contenedores una quinta parte del total. Los grandes cargueros se habrían convertido en elementos imprescindibles para mantener la febril capacidad exportadora de China, de los tigres asiáticos o […]
Por German Gorraiz Lopez | 01/24/2016
Alemania, Ártico, Canada, Canal de Panamá, China, Chipre, Dinamarca, Doctrina militar de Rusia, EE.UU, Estrecho de Ormuz, India, Liberia, Malaca, Noruega, Panama, Rusia
Opinión, Política
![¿Hacia la militarización del Ártico? ¿Hacia la militarización del Ártico?](https://eurasiahoy.com/wp-content/uploads/2016/01/Arctic-Russia-Yamal.jpg)
El transporte marítimo representa en la actualidad el 95% de todo lo transportado en el mundo, correspondiendo dos tercios al tráfico de petróleo y minerales y siendo porta-contenedores una quinta parte del total. Los grandes cargueros se habrían convertido en elementos imprescindibles para mantener la febril capacidad exportadora de China, de los tigres asiáticos o […]
Por German Gorraiz Lopez | 04/26/2015
Ártico, Canal de Panamá, China, Doctrina militar de Rusia, EE.UU, Malaca, Océano Ártico, Rusia, Unión Europea
Opinión, Política
![La nueva arquitectura marítima La nueva arquitectura marítima](https://eurasiahoy.com/wp-content/uploads/2015/04/Arctic.jpg)
El transporte marítimo representa en la actualidad el 95% de todo lo transportado en el mundo, correspondiendo dos tercios al tráfico de petróleo y minerales y siendo porta-contenedores una quinta parte del total. Los grandes cargueros se habrían convertido en elementos imprescindibles para mantener la febril capacidad exportadora de China, de los tigres asiáticos o […]